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东南亚海运费怎么这么卷

返回列表 发布日期: 2022-09-30

  今年出口海运费和比年相比,那是天差地别,去年是一路高歌,从年头涨到年尾,今年是从年头跌到年中,不论是东南亚,中东、还是欧洲 ,美洲,全球的海运费价格都在快速下滑。
以东南亚为例
蛇口到曼谷
5月31日 40HQ 1430
6月7日40HQ1200
6月14日40HQ920
7月19日截关的650

去年曼谷40HQ的运费最高,炒到4000USD,是现在行情6.15倍海运运费已经连续出现下滑的迹象,主要的原因有两个。
东南亚海运费暴跌原因1就是通货膨胀导致消费者购买力下降,同时由于前两年疫情之下,不少海外零售商大量囤货,导致当下零售商去库存的需求更加明显,放缓了进口需求。
东南亚海运费暴跌原因1亚洲工厂回归,去年疫情东南亚工厂大面积停工,今年东南亚,东亚复工复产,以5月份为例
中国5月份出口额达3280.5亿美元,同比增长16.9%
越南,5月出口总额达304.8亿美元,同比增长16.4%;
日本出口额同比增长15.8%增
韩国出口额为同比增加21.3%,
印尼的出口额同比增长27%。

  柬埔寨海关的数据,今年1~5月,柬埔寨国际贸易、出口94.12亿美元,同比增长34.5%,这是世界增速最快的国家。
  不论将来疫情反复会有多少影响 ,今年海运费的低迷可能持续一整年,这对于外贸企业来说喜忧参半,喜的是物流成本降低,忧的是亚洲白热化竞争又开始了。


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